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Konfigurator

Kraftvoll wie kein anderer.

Der Amarok ist der einzige Pick-Up mit V6-Motor sowie 8-Gang Automatikgetriebe. Selbst bei hoher Beanspruchung verfügt der 190 kW starke TDI-Motor des Amarok mit 3,0 l Hubraum über weitere Reserven. Ebenfalls einzigartig ist die Kombinationsmöglichkeit mit dem permanenten Allradantrieb 4MOTION. Der 4x4-Antrieb mit selbstsperrendem Torsen-Mittendifferenzial ermöglicht eine ausgewogene 40:60-Grundverteilung für alle Onroad- und Offroad-Einsätze.¹

V6-3,0-l-TDI-Motor

Kraftvoll wie kein anderer: Der 190 kW starke 6-Zylinder-Turbodieselmotor mit 3,0 l Hubraum und einem Drehmoment bis zu 580 Nm verfügt selbst bei hoher Beanspruchung über weitere Reserven. Noch mehr Power kommt mit der Overboost-Funktion, die je nach Fahrsituation kurzzeitig die Leistung des V6-TDI mit 190 kW auf bis zu 200 kW erhöht.

8-Gang-Automatik.

Der 190 kW Motor ist mit dem 8-Gang-Automatikgetriebe erhältlich. Während der erste Gang speziell für das Anfahren im Hängerbetrieb optimiert wurde, reduziert der achte Gang den Kraftstoffverbrauch durch niedertouriges Fahren auf langen Strecken. Ebenfalls einzigartig: die Kombinationsmöglichkeit mit dem permanenten Allradantrieb 4MOTION.

BlueMotion Technology.

Jeder Amarok ist serienmäßig mit kraftstoff- und emissionsreduzierender BlueMotion Technology inklusive Start-Stopp-System ausgestattet.

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Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis.

Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von anderen nicht technischen Faktoren (z. B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifen usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen die Verbrauchs- und Fahrleistungswerte beeinflussen. Die Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO₂-Emissionen gelten bei Angaben von Spannbreiten in Abhängigkeit vom gewählten Reifenformat und von optionalen Sonderausstattungen. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern, oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt, werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.

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